Список двигателей Toyota — Википедия. Toyota Motor Corporation выпускает широкий спектр автомобильных двигателей. С 1. 98. 7 года компания придерживается следующей системы именования своих двигателей: Первые цифровые символы указывают поколение блока двигателя. Следующие одна или две буквы указывают семейство двигателя. Суффиксы (через тире) определяют особенности двигателя.
Далее после букв указывается порядковый семизначный номер двигателя в данном поколении семейства. Суффикс. Особенность. AСистема изменения фаз газораспределения Valvematic. BДва SU- карбюратора (после 2.
E8. 5 в качестве топлива)Cс системой контроля за выбросами по стандартам Калифорнии. CIс системой централизованного одноточечного впрыска топлива с электронным управлением.
DДва карбюратора с нисходящим потоком. EЭлектронный впрыск топлива. FМеханизм газораспределения DOHC с узкими «экономичными» фазами.
Серия 4-х цилиндровых рядных двигателей S (1S, 2S, 3S, 4S, 5S). 4S-Fi), многоточечный (распределённый) впрыск (двигатели 2S-FE, 3S-FE, 4S-FE, . Двигатели Toyota серии GR — бензиновые двигатели V6 производства Toyota. Двигатели серии GR состоят из литого алюминиевого блока двигателя с .
Двигатели Toyota серии AZ — бензиновые рядные 4-цилиндровые двигатели. Двигатели AZ пришли на замену серии двигателя S. Сегодня на смену серии приходят двигатели AR. Серия 4-цилиндровых рядных двигателей S (1S, 2S, 3S, 4S,5S). 1S-iLU, 4S-Fi), многоточечный (распределённый) впрыск (двигатели 1S-ELU, 2S-FE, . Продажа контрактных двигателей в Москве по доступным ценам. Двигатель Тойота - контрактный ДВС для автомобиля Toyota. 4GR-FSE, Москва, 45 000 руб, В корзину. Двигатель на Toyota Wish (Тойота Виш). Неисправности и ремонт двигателя 4S-Fi/4S-FE. Двигатель Toyota 4S младший в линейке поздней S-серии, два других это 2.0л. TOYOTA производила только два таких двигателя: 1S-Fi и его. Маркировка двигателей Toyota. Список двигателей Toyota. Материал из. 1947—1959 — 1.0 L (995 см.
GМеханизм газораспределения DOHC с широкими «производительными» фазами. HВысокая степень сжатия либо наддув высокого давления.
Toyota UZ — семейство бензиновых автомобильных двигателей производства корпорации Toyota. 32-клапанные V-образные 8-цилиндровые . Серия S двигателей Toyota представляет из себя 4-х цилиндровые моторы с прямым расположением. Он пришел на смену двигателю 4S-Fi.
IЦентрализованный впрыск топлива. JAutochoke. KЦикл Аткинсона (не гидридный)LПоперечное расположение двигателя. Mдля рынка Филиппин. Nдвигатель на компримированном природном газе. Pдвигатель на сжиженном углеводородном газе. Драйвер Ндми На Ноутбук Асус.
RНизкая степень сжатия (для топлива с октановым числом 8. SВихревое смесеобразование. SEПрямой впрыск бензина.
TТурбонаддув. UС каталитическим нейтрализатором по стандартам Японии. VСистема впрыска Common Rail Diesel Injection. XГибридный двигатель с циклом Аткинсона. ZSupercharged (нагнетатель с механическим приводом)Примеры обозначений: 4 — поколение двигателей четвёртого семейства двигателей. A — семейство двигателей. G — механизм газораспределения DOHC с широкими «производительными» фазами.
E — с электронным впрыском топлива; 2. RR — семейство двигателей.
Т — с турбонаддувом. E — Электронный впрыск топлива.
C — с системой контроля за выбросами по стандартам Калифорнии. U- серия. 19. 61—1.
Двигатель Toyota GR — Википедия. Двигатели Toyota серии GR — бензиновые двигатели V6 производства Toyota. Двигатели серии GR состоят из литого алюминиевого блока двигателя с алюминиевой головкой цилиндров с двумя распредвалами. Между поршнями конструктивно угол в 6. Двигатель с инжекторным впрыском, по четыре клапана на цилиндр, кованые шатуны, цельный литой распредвал и литой алюминиевый впускной коллектор. Двигатели серии GR пришли на смену таким двигателям, как V- образный 6- цилиндровый MZ и рядный 6- цилиндровый JZ, а так же использовавшемуся на лёгких грузовиках V6 VZ.
Двигатель 1. GR- FE имеет объём 4,0 л (3. WD пикапах. Диаметр цилиндра 9.
Мощность двигателя 2. Мощность двигателя упала после внедрения обществом инженеров автомобильной промышленности новой системы измерения мощности, так больше всего упала мощность двигателей Toyota на 8. Lexus на 9. 1 октане. На этих двигателях используется система газораспределения Toyota VVT- i. Степень сжатия 1.
Полная масса двигателя 1. На обновлённой версии этого двигателя предлагается система Dual VVT- i, и мощность таких двигателей 2. На двигателях 1. GR используется конструкция камеры сгорания «taper- squish» с соответствующими поршнями, призванные увеличить производительность двигателя, и эффективность использования топлива. В двигателе имеются так же специальные чугунные гильзы, защищающие блок, и в некоторых случаях их серьёзное повреждение приводит к замене блока.
Для повышения жёсткости блока, 1. GR имеет высокотемпературные пластиковые изоляторы, заполняющий пустое пространство между внешней частью цилиндров и блоком. Для повышения эффективности системы охлаждения, в 1. GR используются водные каналы между цилиндрами двигателя, поддерживающие температуру двигателя равномерной по всему объёму. Турбо- комплект TRD для двигателя доступен на автомобилях Tacoma и FJ Cruiser. Двигатели с системой VVT- i устанавливались на: Toyota 4.
Runner / Toyota Hilux Surf (GRN2. Toyota Land Cruiser (GRJ2. Toyota Land Cruiser Prado (GRJ1.
Toyota Tacoma (GRN2. Toyota Hilux (GGN1. Toyota Tundra (GSK3. Toyota Tundra (GSK5. Toyota Fortuner (GGN5. Toyota FJ Cruiser (GSJ1. Двигатели с системой Dual VVT- i устанавливаются на: Toyota 4.
Runner (GRN2. 80/2. Toyota FJ Cruiser (с 2. Toyota Land Cruiser Prado (GRJ1.
Toyota Tundra (GSK5. Toyota Land Cruiser (с 2.
Lexus GX 4. 00 (GRJ1. Toyota Land Cruiser 7.
Anniversary Edition (с 2. Toyota Fortuner (с 2. Toyota Hilux (с 2.
Двигатель 2. GR- FE имеет объём 3,5 л (3. WD автомобилях. В зависимости от конкретного автомобиля, значение мощности двигателя и крутящего момента разнится, и примерно составляет 2. Эта конструкция увеличивает общую высоту головки блока цилиндров. Такая система используется на всех двигателях серии GR с Dual VVT- i. Полная масса двигателя составляет 1.
Эта система сочетает в себе прямой впрыск (9. Прямой впрыск снижает склонность к детонации и увеличивает производительность. Традиционно, в двигателях с прямым впрыском есть изменения, касающиеся форсунок и формы поршней, с целью изменения движения воздуха в цилиндре. Данная система позволяет получать оптимальную топливную смесь при низких оборотах и высокой нагрузке, но при высоких оборотах производительность двигателя падает. В двигателях 2. GR- FSE, порт впрыска используется для достижения правильной смеси без изменения конструкции поршней, и он достигает значительной удельной мощности без наддува среди всех бензиновых двигателей (6. Вт/л, 2. 35 к. В на автомобиле Mark X). Компанией Toyota для этого двигателя также был разработан новый тип инжектора.
Двойной прямой впрыск перпендикулярный движению поршня с широким разбросом в цилиндре, способствующий образованию качественной воздушно- топливной смеси, и, следовательно, увеличению мощности и эффективности. Использование форсунок позволяет не только улучшить показатели мощности и эффективности, но и экологичность двигателя, особенно в первые 2. Дальнейшее развитие V6 3,5- литрового двигателя заключается в применении новых систем непосредственного впрыска. Полная масса двигателя составляет 1. GR- FSE входил в список Ward’s 1. Best Engines в 2.
На Lexus GS 4. 50h, степень сжатия 1. Впускные распределительные валы оснащены системой VVT- i. W, выпускные VVT- i. На автомобилях Tacoma двигатель развивает мощность 2. На Lexus GS3. 50 мощность и крутящий момент составили 3. Он устанавливался на 2.
Lexus RX 4. 50h (GYL2. Диаметр цилиндра 8. Мощность двигателя 2. Мощность двигателя 3. GR- FSE составляет 2. Двигатель с турбонаддувом устанавливался Toyota Mark X Supercharged (3.
Двигатель 3. GR- FSE устанавливался на: Toyota Mark X (GRX1. Япония, 2. 00. 4)Toyota Crown Royal & Athlete (GRS1.
Япония, 2. 00. 3)Lexus GS 3. GRS1. 90/1. 95) (Европа и Сев.
Америка, 2. 00. 5)Toyota Crown Royal (GRS2. Япония, 2. 00. 8)Двигатель 4. GR- FSE имеет объём 2,5 литра (2. Диаметр цилиндра 8. Мощность двигателя 2.
На этих двигателях используются системы газораспределения Dual VVT- i и прямого впрыска D4. Двигатель 4. GR- FSE устанавливался на: Toyota Crown Royal & Athlete (GRS1. Япония, 2. 00. 3)Toyota Mark X (GRX1. Япония, 2. 00. 4)Lexus IS 2. IS 2. 50 . Диаметр цилиндра 8.
Мощность двигателя 1. На этих двигателях не используются система непосредственного впрыска, но есть система газораспределения Dual VVT- i.
GR- FE строился только в Китае и для китайского рынка. Имея одинаковые диаметр цилиндра с 3. GR- FE, оба двигателя строились на одной производственной линии, что уменьшает стоимость производства. Двигатель 5. GR- FE устанавливался на: Toyota Reiz (GRX1. Китай, 2. 00. 5)Toyota Crown (GRS1. Китай, 2. 00. 5)Двигатель 6.
GR- FE имеет объём 4,0 литра (3. Диаметр цилиндра 9. Мощность двигателя 1.
На этих двигателях не используются система непосредственного впрыска, но есть система газораспределения Dual VVT- i. В целом, двигатель похож на 1.
GR- FE с системой Dual VVT- i . Двигатель 6. GR- FE устанавливался на Toyota Coaster (GRB5. Китай, 2. 01. 3).