Руководство по ремонту и эксплуатации Dodge Caravan/Grand Caravan. Plymouth/Dodge Neon — компактный автомобиль, продававшийся в Европе, Мексике и. Политика конфиденциальности · Описание Википедии · Отказ от ответственности · Разработчики · Соглашение о cookie · Мобильная версия . Dodge Neon Название: Руководство по эксплуатации и обслуживанию Dodge Neon. Бензиновые двигатели:2.0. Выпуск: с 2000 по 2005 год. Год издания: . Neon II Service Manual (PDF на русском языке) Чтобы скачать, нужно нажать правой кнопкой мышки по ссылке и выбрать Сохранить .

Chrysler Neon — Википедия. Plymouth/Dodge Neon — компактный автомобиль, продававшийся в Европе, Мексике и Канаде под именем Chrysler Neon, а под своим первоначальным названием только на североамериканском рынке. Данный переднеприводный автомобиль был представлен компанией Chrysler в январе 1. Dodge и Plymouth, входившие в Chrysler Corporation. Под именем Chrysler модель экспортировалась в Японию, Европу и Австралию, где Chrysler был первым брендом из корпорации начиная с 1.

А в Мексику, Канаду и Египет модель уже шла под именами Plymouth и Dodge. Данный автомобиль заменил целую линейку предыдущих моделей: Dodge Shadow, Plymouth Sundance & Duster и Dodge & Plymouth Colt.

А 2- дверный купе заменил Plymouth Laser в линейке Plymouth. Neon получил огромное количество версий и модификаций в течение своего производства, которое окончилось 2. Первое поколение Neon было представлено в январе 1.

Модель была доступна в виде четырёхдверного седана и двухдверного купе. Были доступны варианты SOHC и DOHC четырёхцилиндрового двигателя от Chrysler объёмом 2,0 л., выдающим 1. Для моделей был доступен 3- ступенчатый автомат от Torqueflite и 5- ступенчатая МКПП. Автомобиль продавался также под ребрендингом под именем Dodge и Plymouth в США и Канаде. А в Мексике, Европе, Австралии и других крупных экспортных рынках автомобиль продавался под именем Chrysler Neon. Во время выпуска Neon президент Chrysler Corporation. Роберт Луц сказал, .

Возьми себе два.» «Мы (Компания) отказываемся принять это.». В результате тестов двигателя DOHC с 5- ступенчатой МКПП на Neon R/T, гонщик сообщил, что он разгоняется до 1. Первое поколение Neon также участвовало в SCCA в виде автокросса и гонках «showroom- stock road».

Обычная окраска базовых моделей Neon включала красный и чёрные цвета. Бампера окрашивались в цвет кузова.

Бампера по своей структуре не глянцевые как краска кузова, а текстурированная, что позволяет сопротивляться сколам и царапинам и другим видимым повреждениям. Модели средней комплектации в 1. В начале, модели Neon были доступны во многих цветах кузова, включая Nitro yellow- green, Lapis Blue, Aqua и Magenta, однако к 1. На австралийском рынке Chrysler Neon представляли две модификации: SE и более классный LX. Позднее модели LX были заменены на LE с обновлением в 1. В США линейка продавалась в трёх комплектациях Base, Highline и Sport, включая различный стиль и опции для каждого комплекта.

Но стоит отметить, что название линеек модели периодически менялись (К примеру: другие название были Expresso, SE, ES, SXT, ACR и R/T). В Европе автомобиль был доступен с 1,8 л. Европейский рынок получил только одну ограниченную модель — CS, имевшую одну кузовную окраску под платину (Platinum).

Модель оснащалась SOHC двигателем мощностью 1. В стандартное оснащение шли антикренные опоры, улучшенное рулевое управление, улучшенные ступицы передних колёс и 5- ступенчатая механическая коробка передач с короткими передаточными числами для быстрого разгона. С 1. 99. 5 по 1. 99.

Ограничитель скорости был убран на моделях ACR 1. Также была удалена система ABS для уменьшения веса. Модели ACR не оснащались специальной эмблемой для отличия от стандартных моделей Neon.

Единственные видимые изменения находятся в переднем бампере, где отсутствуют противотуманные фары, а также отсутствкют боковые молдинги. В 1. 99. 5 году модель ACR стала членом SCCA, но публике была представлена позднее. Название «ACR» означает внутренний код — «Competition Package», хотя данное название так и не прижилось. Другое название или бэкроним — «American Club Racer» стало более популярным. Модификация R/T (Road/Track) дебютировала в 1.

Оснащалась только конфигурацией из 5- ступенчатой механической коробки передач и DOHC двигателем. R/T получила много механических особенностей от ACR, включая более короткую по соотношению (3,9. МКПП, с . 8. 1 5- й передачей и ограничением в 1. Однако R/T разрабатывалась для улицы с комфортом и удобством в стандартном оснащении. Были убраны специальные амортизаторы от ACR, и несмотря на то, что на R/T стояли стандартные передние пружины и амортизаторы, автомобиль был жёстче в отличие от стандартного Neon. Модели R/T опционально оснащались полосками на крыше, серебряным значком «R/T» на передних дверях и на передней панели справа. Специальная опция «Stripe Delete» была доступна с завода, не входившая в цену Neon. Инструкция По Метанолу.

Все модели R/T (чёрные, красные, синие) имели серебряные полосы, за исключением белых R/T, которые оснащались тёмно- синими полосками. Кроме того была выпущена ограниченная серия 4- дверных моделей. Продажи модели второго поколения стартовали с модельного ряда 2. Второе поколение Neon было доступно только в кузове 4- дверного седана.

На некоторых крупных рынках продаж, включая в США, был доступен только один двигатель — 2,0 л. SOHC, выдающий 1. Кроме того, была доступна специальная конфигурация двигателя Magnum (активным впускным коллектором), позволяющий двигателю выдавать 1. Оба двигателя имели красную отсечку в районе 6. Второе поколение более изящное, чем модели первой волны. В рекламной кампании Neon второго поколения отмечалось более чем 1,0. Бескаркасные двери были заменены на полностью рамные.

Были произведены доработки в плане шума, вибрации и жёсткости кузова. Новый салон и увеличенный размер кузова добавили вес автомобилю. Двигатель DOHC (кодовое обозначение у Chrysler ECC) стал больше доступен.

В 2. 00. 0 году специальная версия R/T вернулась после годового перерыва. R/T оснащалась новым двигателем SOHC Magnum: объёмом 2,0 л. Модели R/T 2. 00.

С 2. 00. 0—2. 00. R/T стала продаваться Chrysler в Европе. Кроме того, на Neon был доступен спортивный пакет для моделей 2. Данная серия выпускалась в честь возвращения марки Dodge в гонки NASCAR. Пакет основывался на модели R/T, имел 1. R/T, резину Goodyear NASCAR с желтыми буквами, наклейки 'Dodge Motorsports' по бокам, белую комбинацию приборов и рулевое управление от R/T.

Визуально, Neon в спортивном пакете был похож на R/T, за исключением отсутствия двойного выхлопа, занижением как у R/T, противотуманных фар и эксклюзивного бампера как у модификаций R/T. Модели Sport оснащались обычным двигателем мощностью 1. Plymouth Neon и всего бренда Plymouth.

Plymouth Neon стал последним Plymouth, который когда- либо выпускался. Этот последний серебряный 4- дверный седан сошёл с завода 2. Бывшие Dodge и Plymouth Neon недолго продавались под именем Chrysler в Канаде с 1. Dodge SX 2. 0 с 2.

В Европе, Мексике, Австралии и Азии автомобили продавались под именем Chrysler, Dodge и Plymouth, как в своё время первое поколение продавалось за пределами США в Канаде. Кроме того, как и 2,0 л.

Tritec двигатель использовался на Neon, который также устанавливался на MINI вплоть до 2. SOHC двигатель, разработанный Chrysler, но собранный Tritec. Однако, это привело к большей шумности автомобиля на трассе, что в конечном итоге привело к восстановлению оригинальных передаточных чисел.

АКПП (4. 1TE) стала доступна на Neon для 2. TH). В Австралии, Канаде Chrysler Neon прекратил продаваться в 2. В 2. 00. 2 году была слегка обновлена, получив передний бампер как у моделей R/T и ACR, за исключением добавления нижней юбки на бампер. Neon получил ещё одно обновление переда автомобиля в 2.

Модели ACR прекратили выпускаться в 2. R/T в 2. 00. 4 году. Chrysler Neon продавался в Европе до 2. В Бразилии Neon относился к среднеразмерным люксовым седанам. В Мексике он конкурировал с Ford Escort и продавался Chrysler и с 1,6 л., и с 2,0 л. Только модели R/T, маркировались как Dodge и имели оригинальные красные лампы поворотников.